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缺芯时代，二手车市场真的回暖了？
作者：银川万通汽车学校
“二手车新买法，试7天不满意退全款。”近期，这句二手车广告语可谓“铺天盖地”，不仅覆盖楼宇电梯广告，还赞助了今年的脱口秀大会及电视广告，最大限度地发挥了营销效应，而这种种迹象似乎预示着国内二手车市场火爆了起来。
事实上，国内二手车交易数据确实在上涨。数据显示，2021年上半年全国累计交易二手车843万辆，同比增幅为52.89%，尽管相较于新车1289万辆的销量还有一些差距，但二手车的增长率比新车高出了近27%。
虽然数据呈上升趋势，但是制约二手车市场发展的因素也众多，主要有三方面原因：
一、是国人传统买新不买旧的观点，许多人存在一些攀比心理，对二手车的接受度并不高。
二、是二手车市场确实存在鱼龙混杂的问题，想买一辆放心便宜没问题的二手车并不容易，搞不好花钱却买了一辆事故车，肯定得不偿失。
三、是受“双碳政策影响”，如今新能源车辆的折扣力度大，许多消费者也会将其列入购车选择。
此外，“芯片荒”也在困扰着汽车市场。由于“缺芯”，不少新车开始需要排队提车，二手车价格也“水涨船高”。
俗话说“物以稀为贵”。市场也很快意识到了这层不均衡的供需关系，二手车市场燃油车车价闻声而涨，同样的车型较去年同期上浮了10%左右。
对此，中国汽车流通协会表示，零部件短缺等问题导致新车无法及时交付，不少品牌的库存已经逐渐“见底”，新车供应不足的窘况让不少消费者转向二手市场。与此同时，这也给了车企品牌及代销商再次向消费者“薅羊毛”的机会。买一台行驶里程超过2万公里的汽车还得加钱，可见二手车有多受欢迎。如今，二手车可谓缺芯时代的“香饽饽”。
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